Многофункциональная клетневалка

Неотвратимо надвигающиеся работы по изготовлению такелажа для Montanes подтолкнули меня на постройку небольшого устройства, предназначенного для клетневания в ручном режиме коротких канатов, участков длинных канатов, изготовления стропов блоков, острапливания блоков, изготовления огонов, наложения бензелей, изготовления мусингов и других видов такелажных работ. Данное устройство изготовлено по образу и подобию моей предыдущей клетневалки post258644.html#p258644 путем уменьшения размеров и состоит из двух стоек из 12 мм фанеры, установленных на расстоянии 190 мм друг от друга на основании из ламинированной паркетной доски толщиной 14 мм. В стойках установлены 4 подшипника с внутренним диаметром 6 мм. Нижняя пара подшипников соединена стальным стержнем диаметром 6 мм, на котором закреплены 4 пластмассовых шестерни одинакового диаметра от какой-то старой оргтехники (оказались под рукой). В каждом из верхних подшипников установлены трубки диаметром 6 мм, на наружной поверхности которых изготовлена резьба М6, а также установлены аналогичные шестерни и ручки для вращения каната и закрепления на них частей каната, которые в данное время не обрабатываются. Эти части зажимаются гайками через шайбы с резиновыми прокладками.
Отличается это устройство от предыдущего наличием нескольких дополнительных узлов:
- держатели для зажимов «крокодил» различного размера, навинчивающиеся на трубки в верхних подшипниках;
- цанговые патроны (диаметр зажимаемых деталей от 0,1 до 4 мм), закрепленные на осях диаметром 3 мм (вставляются в трубки в верхних подшипниках), с возможностью регулировки расстояния между ними.
Наличие дополнительных узлов существенно расширяет диапазон такелажных работ, выполняемых с помощью этой клетневалки: можно использовать крючки из проволоки различного диаметра для крепления блоков различных размеров, пары зажимов «крокодил + крокодил», «патрон + патрон», «патрон + крокодил» для крепления различных <a href="http://cityadspix.com/tsclick-EBQRILTK-VRMIQUYF?url=http%3A%2F%2Fwww.enter.ru%2Fproduct%2Fdoityourself%2Fkovriki-v-salon-vaz-2110-2080101011578&sa=6&sa1=&sa2=&sa3=&sa4=&bt=20&pt=9&lt=2&tl=3&im=Mjc3NS0wLTE0MTUzNDkyNTctMTI1MzM1OTQ%3D&prdct=380a32003200340830&kw=%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B9%20%D0%B8" target="_blank" alt="Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации LADA 110 (ЛАДА 110) (ВАЗ (VAZ) 2110) бензин (8 клапанные двигатели) + каталог деталей в цветных фотографиях" title="Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации LADA 110 (ЛАДА 110) (ВАЗ (VAZ) 2110) бензин (8 клапанные двигатели) + каталог деталей в цветных фотографиях" style="">деталей и</a> т. д.

Вложения

: IMGP1261_1_новый размер.jpg (301.16 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1246_новый размер.JPG (424.74 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1247_новый размер.JPG (308.31 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1249_1_новый размер.jpg (276.96 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1250_1_новый размер.jpg (258.09 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1252_1_новый размер.jpg (278.85 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1253_1_новый размер.jpg (298.5 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1256_1_новый размер.jpg (262.26 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1257_1_новый размер.jpg (242.28 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1259_1_новый размер.jpg (271.38 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1261_1_новый размер.jpg (301.16 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1255_1_новый размер.jpg (252.16 КБ) Просмотров: 23525

Последний раз редактировалось GARWARD 07 ноя 2014, Пт 11:35, всего редактировалось 2 раз(а).

Продолжение

Дополнительные устройства и примеры выполнения некоторых работ.

Вложения

: IMGP1266_1_новый размер.jpg (274.12 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1269_1_новый размер.jpg (452.33 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1272_новый размер.JPG (186.56 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1264_1_новый размер.jpg (290.57 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1265_новый размер.JPG (321.02 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1283_новый размер.JPG (417.07 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1284_1_новый размер.jpg (389.58 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1278_новый размер.JPG (309.67 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1279_новый размер.JPG (263.05 КБ) Просмотров: 23524

: Короткие отрезки канатов можно крепить непосредственно в цангах.; IMGP1287_1_новый размер.jpg (253.88 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1288_новый размер.JPG (311.33 КБ) Просмотров: 23524

: IMGP1289_новый размер.JPG (308.54 КБ) Просмотров: 23524

Отлично!

Игорь, спасибо за оценку

!

а ведь всё гениальное - простое!
Идея применить цанги упрощает жизнь

Снизу под клетневалкой еще сделать ящичек под все запчасти

greenstone писал(а):Снизу под клетневалкой еще сделать ящичек под все запчасти

Пардон, ящичка нет :pardon:

, есть вот такая банка

Вложения

: IMGP1302.JPG (353.24 КБ) Просмотров: 23465

Классный аппарат!!! :good:

GARWARD
Добрый день.
А вы не думали автоматизировать подачу "челнока" с обмоточной нитью? Вспомнилось из молодости- было довольно много схем и чертежей устройств для намотки катушек трансформаторов. Например: http://www.cqham.ru/namot.htm
или http://radiobooka.ru/tehnolog/690-namot ... torov.html
В обоих случаях челнок двигается вдоль катушки (в нашем случае вдоль троса) с постоянной скоростью, т.е. получаем "виток к витку" намотку.
p.s. К сожалению сам эту идею не пробовал осуществить, вот и спрашиваю- вдруг эти грабли кем- то пройдены.

Jek1512 писал(а):Классный аппарат!!!

Спасибо, Женя

!

Ivnika писал(а):GARWARD
Добрый день.
А вы не думали автоматизировать подачу "челнока" с обмоточной нитью? Вспомнилось из молодости- было довольно много схем и чертежей устройств для намотки катушек трансформаторов. Например: http://www.cqham.ru/namot.htm
или http://radiobooka.ru/tehnolog/690-namot ... torov.html
В обоих случаях челнок двигается вдоль катушки (в нашем случае вдоль троса) с постоянной скоростью, т.е. получаем "виток к витку" намотку.
p.s. К сожалению сам эту идею не пробовал осуществить, вот и спрашиваю- вдруг эти грабли кем- то пройдены.

Добрый день! Об автоматизации не думал, т. к. не собираюсь клетневать километры канатов

, а для реальных потребностей моделирования вполне хватает возможностей этих агрегатов.