Подводные лодки в бутылках

И так. Почему подводные лодки? Начнем с того, что собираю модели лодок достаточно давно. Возможно одной из причин является то, что на подводной лодке Л-22 во время ВОВ воевал мой дед. Самому мне служить на ПЛ не получилось, так как о намерении посвятить свою жизнь подводному флоту как раз категорически воспротивились мой отец (тоже военный моряк, правда не подводник) и дед. Без объяснения причин. Вот так.
Начало было положено U -217, да это Кригсмарине, но героическим прошлым (хоть они были враги!!!!) до сих пор восхищаются как и у нас в стране, так и за рубежом. Это в нашей стране издаются в Воениздате мемуары командиров немецких подводных лодок, это в нашей стране продаются сборные модели в киосках Роспечати, это в нашей стране потопленные лодки Кригсмарине признаются воинскими захоронениями, куда запрещены посещения дайверов, это в нашей стране с первого фуражки носят так как носили командиры немецких подлодок, это на наших лодках встречаются немецкие девизы.
И так данная тема будет посвящена подводным лодкам.
Может предвзятому случайному читателю покажется, на первый взгляд, что данная тема посвящена только Кригсмарине, будет разочарован, так как Советский подводный флот в ней так-же будет представлен.

Первой подводной лодкой, собранной в бутылке была модель исторической лодки U-739, во время проведения спецоперации в Арктике «Цезарь» в середине 1944 года, по уничтожению в Кольском заливе линкора «Архангельск», супердредноута, головного в серии из пяти кораблей типа «Ривендж». Во время спецоперации три немецкие подводные лодки, должны были нести каждая по 2 миниподводные лодки "Бибер", чтобы скрытно войти в Кольский залив и уничтожить линкор. Спецоперация до финальной части не состоялась, в связи с возникшими поломками миниподводных лодок во время их доставки к Кольскому заливу.

Основой модели явился Кит от "Флагмана" с набором фототравления.

Вложения

XYliu9xQtOE.jpg (471.32 КБ) Просмотров: 7580

42nMXUp_p_U.jpg (440.94 КБ) Просмотров: 7580

[yuri-inz]

Кит достаточно несложный (это уже сейчас, но тогда, больше года назад так совсем не казалось)

Вложения

DpKDH8yfVWg.jpg (73.76 КБ) Просмотров: 7579

SZGWJX7gBfo.jpg (439.25 КБ) Просмотров: 7579

Последний раз редактировалось yuri-inz 29 окт 2020, Чт 22:30, всего редактировалось 2 раз(а).

[yuri-inz]

Основной сложностью являлось собрать всю мелочевку травленки, на которую не то, что держать пинцетом, дышать то было опасно, улетевшая деталька могла быть невосполнимой. Травленку пришлось собирать внутри, так как и различные обвесы в виде рубки, перископов, тросов антенн, рулей глубины и т.д.

Вложения

DSCN1985.JPG (258.79 КБ) Просмотров: 7579

DSCN1989.JPG (381.23 КБ) Просмотров: 7579

DSCN2030.JPG (231.31 КБ) Просмотров: 7579

Последний раз редактировалось yuri-inz 29 окт 2020, Чт 22:30, всего редактировалось 3 раз(а).

Подводная лодка собиралась по классической для бутылочных моделистов схеме, бутылку можно крутить со всех сторон. Так-же для себя поставил задачу показать подводную лодку не в залитой смолой бутылке, а "в движении", т.е. с имитацией работы винтов, волнением моря, и т.д.

Вложения

zN26DdCde9M.jpg (72.95 КБ) Просмотров: 7579

Итог: признание работы на призовых местах на разных конкурсах. Это было только начало.

Вложения

DSCN2164.JPG (112.07 КБ) Просмотров: 7579

DSCN2167.JPG (119.89 КБ) Просмотров: 7579

DSCN2166.JPG (114.4 КБ) Просмотров: 7579

Отлично смотрятся, вода и лодка, а также бутылка

Отлично смотрятся, вода и лодка, а также бутылка

Спасибо!!!!!!!

Теперь же хочу показать новый проект в работе. Но в данном случае стоит оговориться, что это уже наверное выходит за рамки среднего моделизма в бутылках.
П-3 «Искра» — советская эскадренная подводная лодка, построенная в 1930-х годах, третий и последний корабль IV серии.
«Искра» была заложена 19 декабря 1931 года на заводе №189 (Балтийский завод) в Ленинграде под строительным номером 220, спуск на воду состоялся 4 декабря 1934 года, 23 июля 1936 года лодка вошла в состав КБФ.
Подводная лодка названа в честь газеты большевиков «Искра», издававшейся с декабря 1900 по октябрь 1905 г.
На начало войны лодка входила в Отдельный Учебный Дивизион подводных лодок в Ораниенбауме. Командиром лодки был капитан-лейтенант А. Н. Пантелеев.
Основные характеристики подводной лодки:
Обозначение проекта IV серия
Скорость (надводная) 20,2 узла
Скорость (подводная) 10,9 (или 8,3) узла
Рабочая глубина погружения 50 м
Предельная глубина погружения 70 м
Автономность плавания 28 суток
Экипаж 54 человека
Размеры:
Длина наибольшая
(по КВЛ) 90 м
Ширина корпуса наиб. 8 м
Средняя осадка
(по КВЛ) 2,83 м
Силовая установка:
дизельные двигатели: 2 х 2700 л.с.
электродвигатели: 2 х 550 л.с.
Вооружение:
Артиллерия 2 орудия калибра 100 мм (227 снарядов),
одно орудие калибра 45 мм (460 снарядов)
Торпедно- минное вооружение 4 носовых и 2 кормовых ТА,
общий боезапас - 10 торпед.
Теперь кратко по модели.
Кит "Искры" в масштабе 1/350 представлен украинской фирмой "МикроМир", инструкция прилагается на украинском языке, но достаточно все понятно по сборке и склейке. Все Киты "МикроМира" хотелось бы так-же сразу оговориться, и без бутылок предназначены для моделистов с огромным запасом терпения и инструментов, так как они очень непростые в плане стыковки и шпаклевки. Но конкурентов по таким моделям у них нет , поэтому данная работа не предусматривает в дальнейшем коммерческого интереса (сам кит достаточно не бюджетный), и представляться работа будет только на выставках (если будет достроена).

Вложения

p3.jpg (170.91 КБ) Просмотров: 7442

p3_2.jpg (110.21 КБ) Просмотров: 7442

p3_1.jpg (123.36 КБ) Просмотров: 7442

00053696.jpg (158.64 КБ) Просмотров: 7442

И так. Вначале корпус был собран, склеен. И выяснилась пренеприятнейшая новость. Корпус не подходил по размерам ни в 0,5 литровую бутылку, ни в 1 литровую... Если можно посмотреть в масштабе 1/350 немецкую семерку в 0,5 литровой бутылке, то "Искра" довоенной постройки поместилась только в бутылку 1 литр и то, ОЧЕНЬ специфической формы, удлиненную. Но!!!! в виде баллона с сжатым воздухом (что подходило по концепции собираемой модели). И так. Бутылка была подготовлена, этикетки смыты, клапан/ограничитель пластмассовый выломан, место крепления клапана спилено.

Бутылка была подготовлена. Но корпус как и положено по правилам сборки моделей в бутылках, намного превышал диаметр горлышка. Отлично!!!! , просто то, что надо!!!!! Пришлось собранный корпус попилить и порезать на кусочки, но уже по размерам именно проходящим в горлышко В данном случае для того, чтобы не было у некоторых форумчан вопросов, что бутылка надувная, с окошечком в задней ее части, распилена лазерным резаком и склеена суперклеем повторяющим светопреломление бутылки фотографий сделано было чуточку больше, чем обычно. До съемок видео пока я еще не дорос, может потом, в дальнейшем и попробую.

Вложения

eraXOXAS0ag.jpg (403 КБ) Просмотров: 7442

IGd_oSGSHOs.jpg (459.38 КБ) Просмотров: 7442

Далее корпус подводной лодки был еще порезан, задут аэрографом, наклеены декали, травленка, недостающие в Ките пулеметы, ограждения, изготовлены мачты, люки, и еще множество вещей, приближающие модель к прототипу. И началась сборка лодки внутри бутылки.

Вложения

okDOugJSgHU.jpg (110.99 КБ) Просмотров: 7442

QK0wUEkEXXg.jpg (172.41 КБ) Просмотров: 7442

Mcyr-FKWtZI.jpg (111.15 КБ) Просмотров: 7442

Процесс сборки подводной лодки шел достаточно медленно, так как увлечение моделизмом в бутылках является все же в первую очередь увлечением, а не источником дохода.

Вложения

oNJnyeZFN2k.jpg (386.87 КБ) Просмотров: 6916

E3NFLqUQEcw.jpg (347.24 КБ) Просмотров: 6916

В процессе сборки подводной лодки в бутылке, осваивать навыки при работе с такой моделью можно сказать пришлось заново.

Вложения

IeuICA9F-Jg.jpg (68.13 КБ) Просмотров: 6916